Las ventas de coches usados crecieron un 4,2% en 2025, confirmando las previsiones del sector. Por cada turismo nuevo se vendieron el año pasado 1,9 usados.
La cifra de vehículos usados comercializados el pasado año consolida la tendencia de los últimos años y pone de manifiesto el protagonismo del vehículo usado en la movilidad española. Por cada coche nuevo matriculado en España durante 2025 se vendieron 1,9 turismos de ocasión, según los datos que maneja GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).
Solo durante el mes de diciembre, las transacciones de turismos usados alcanzaron las 217.332 unidades, registrando un crecimiento del 2,1% que cerró de forma positiva un año marcado por la estabilidad y el crecimiento sostenido.
A pesar del dinamismo general del mercado, los datos revelan una realidad preocupante: la renovación del parque automovilístico español sigue siendo una asignatura pendiente. El análisis por antigüedad muestra que el 57,3% de las operaciones de segunda mano correspondieron a coches con más de diez años de antigüedad, una cifra que refleja el envejecimiento progresivo del parque circulante.
Aunque los modelos de entre tres y cinco años experimentaron un crecimiento notable del 8,8% –prácticamente el doble que los de mayor antigüedad, que aumentaron un 4,6%–, los coches más antiguos continúan dominando el mercado de ocasión. Esta tendencia sitúa la edad media del vehículo usado vendido en España en 11 años, una cifra que se dispara hasta superar los 15 años en las transacciones entre particulares.
El análisis por tipo de motorización muestra un mercado de segunda mano todavía dominado por el diésel, que concentra el 49% de las ventas pese a registrar un ligero descenso del 0,8%. La gasolina se mantiene como segunda opción preferida por los compradores que optan por el coche de ocasión, con el 36% de las transacciones y un crecimiento positivo del 2,3%.
Sin embargo, el dato más relevante es el espectacular crecimiento de los vehículos electrificados de ocasión, que aunque mantienen un peso todavía testimonial, muestran tasas de incremento que confirman el interés creciente de los compradores por la movilidad sostenible a precios más accesibles.
Los coches eléctricos puros de segunda mano dispararon sus ventas un 53,3%, alcanzando el 1,3% del mercado total. Aún más significativo resulta el avance de los híbridos enchufables, que crecieron un 43,7% y ya representan el 2% de las operaciones de ocasión.
Estos datos confirman que el mercado de vehículos usados está desempeñando un papel fundamental para democratizar el acceso a la movilidad cero emisiones, al rebajar la barrera del precio de adquisición y hacer estas tecnologías accesibles para un espectro mucho más amplio de conductores y rentas familiares.